全電動(dòng)堆高車(chē)使用各類(lèi)控制系統和驅動(dòng)輪的優(yōu)缺點(diǎn)對比。

目前市場(chǎng)上全電動(dòng)堆高車(chē)的控制系統主要有交流、他勵、串勵、永磁四種。

根據我們泰州惠澤這10年的使用，交流控制系統的質(zhì)量比較穩定、操控舒適度好，帶有再生制動(dòng)功能，加速器不給信號時(shí)就會(huì )自動(dòng)剎車(chē)。制動(dòng)的距離可以根據客戶(hù)的實(shí)際情況進(jìn)行調整。同時(shí)在坡道上起步時(shí)不會(huì )產(chǎn)生溜坡現象，避免發(fā)生事故。前提是要根據車(chē)輛載重后的重量，選擇合適的功率的驅動(dòng)輪才行。交流驅動(dòng)輪的維護成本低，但相對其它系統購買(mǎi)價(jià)格偏高。

他勵控制系統和他勵驅動(dòng)輪，具有交流系統的優(yōu)點(diǎn)，但維護成本高，而且電機碳刷更換麻煩。他勵控制系統容易被反向電流擊穿內部元氣件，從而產(chǎn)生故障。另外，使用久后碳刷磨損不一致，易產(chǎn)生火花。

串勵控制系統和串勵驅動(dòng)輪的質(zhì)量比較穩定，但是沒(méi)有再生制動(dòng)功能。只能通過(guò)電機的突然反向加大制動(dòng)效果，這樣操控的舒適度就比較差，電機斷軸的概率偏高。同時(shí)在坡道上起步產(chǎn)生溜坡現象，控制不好會(huì )引發(fā)事故。和他勵驅動(dòng)輪維護一樣，維護成本高，而且電機碳刷更換麻煩。另外，使用久后碳刷磨損不一致，易產(chǎn)生火花。

永磁控制系統和永磁驅動(dòng)輪，具有交流控制系統和驅動(dòng)輪的優(yōu)點(diǎn)，但永磁控制系統允許通過(guò)的電流偏小，這樣驅動(dòng)輪的電機功率就會(huì )偏小，爬坡能力就不強，適合載重不打并且在平整的地面上使用。